차량 상세 설명
2022년 1월 최초등록된 현대 파비스 5톤 카고크레인으로, 광림(KANGLIM) KS2307-K 직진식 크레인에 헬기 탑시트가 올라가 있습니다. 주행거리는 55,997km, 수동 변속기, 경유이며 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 판매 정보상 마이너스 붐, 보조 윈치, 보조 붐, 안전장치, 앞자키까지 갖춘 장비 풀옵션 차량입니다.
파비스 카고크레인 전측면
조수석 쪽 앞에서 본 외관입니다. 캡 문에 PAVISE 데칼이 보이고, 캡 뒤로 광림 크레인과 붐 끝의 헬기 탑시트가 올라가 있습니다.
파비스 캡 정면
정면에서 본 파비스 캡입니다. 그릴과 범퍼, 헤드램프가 제 위치에 있고 앞유리에 큰 파손은 사진상 보이지 않습니다.
조수석 쪽 측면과 적재함
조수석 쪽에서 본 옆모습입니다. 붐이 적재함 위에 접혀 있고, 적재함 측면에 노란 반사 띠가 둘러져 있습니다.
광림 KS2307 크레인 붐
붐 측면에 광림 로고와 KS2307 표기가 있습니다. 판매 정보상 마이너스 붐 사양이라 지면보다 낮은 위치 작업에도 쓰실 수 있습니다.
헬기 탑시트
붐 끝에 달린 헬기 탑시트(작업자 탑승석)입니다. 창이 달린 캐빈형 구조가 사진상 확인되며, 작동 상태는 현장에서 직접 돌려 보시길 권합니다.
크레인 조작 레버
크레인 기둥 옆 하단의 조작 레버와 유압 호스 연결부입니다. 레버 뒤쪽으로 냉각 팬이 달린 오일 쿨러가 보입니다.
크레인 기둥과 안전장치 표시창
크레인 기둥에 붙은 안전장치 표시창입니다. 판매 정보상 안전장치가 장착되어 있으며, 표시창 작동 여부는 시운전 때 함께 확인해 드립니다.
광림 KS2307-K 명판
크레인 명판 사진상 모델 KS2307-K, 능력(CAPACITY) 7.6ton, 제작일 2021.12로 표기되어 있습니다. KCs 안전인증 표기도 함께 붙어 있습니다.
카고크레인 후면 운전석 쪽
운전석 쪽 뒤에서 본 모습입니다. 적재함 뒷문에 HYUNDAI 표기와 반사판이 있고, 붐은 앞쪽으로 접혀 있습니다.
적재함 후면 표기
뒷문 표기 사진상 차량총중량 15,270kg, 최대적재량 2,000kg으로 적혀 있습니다. 크레인 무게가 포함된 수치입니다.
파비스 운전석 실내
운전석 문을 열고 본 실내입니다. 시트와 핸들, 승강 손잡이가 보이며 바닥 매트에는 사용 흔적이 있습니다.
뒤 복륜 타이어
뒤축 복륜 타이어입니다. 트레드 홈 깊이는 현장에서 직접 확인하시길 권합니다.
광림 KS2307-K 직진식 크레인에 헬기 탑시트까지 달린 파비스 5톤이라 고소 작업과 자재 인양을 함께 하시는 일에 맞습니다. 주행 5만km대 차량이니 크레인과 탑시트 작동은 방문하셔서 직접 확인하시길 권합니다. J트럭 010-9059-1314
이 5톤 카고크레인은 어떤 크레인이 달려 있나요?
광림 KS2307-K 직진식 크레인입니다. 명판상 능력 7.6ton, 제작일 2021년 12월이며 마이너스 붐, 보조 윈치, 보조 붐, 헬기 탑시트가 함께 달려 있습니다.
파비스 카고크레인 최대적재량은 얼마인가요?
적재함 뒷문 표기 기준 최대적재량 2,000kg, 차량총중량 15,270kg입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 J트럭이 챙겨 드립니다.
