차량 상세 설명
2011년 9월 최초등록된 현대 와이드캡 4.5톤 셀프로더로, 대흥특장에서 제작한 장비 운반용 적재함이 올라가 있습니다. 판매 정보 기준 260마력, 수동 변속기, 앞축 구성이고 주행거리는 270,226km입니다. 등록 정보상 압류·저당이 없습니다.
와이드캡 셀프로더 조수석 쪽 전측면
흰색 현대 와이드캡에 노란색 셀프로더 적재함이 달린 조수석 쪽 앞모습입니다. 그릴 위에 GOLD 배지가 있고 뒤쪽은 두 축 구성입니다.
와이드캡 정면
HYUNDAI 레터링과 엠블럼이 붙은 넓은 캡 정면입니다. 사진상 범퍼와 헤드램프에 큰 파손은 보이지 않습니다.
운전석 쪽 전측면
운전석 쪽 앞모습입니다. 캡 뒤쪽 창에 호랑이 그림 스티커가 붙어 있고, 도어에 빨간 줄무늬가 들어가 있습니다.
셀프로더 후면 사다리
뒤에서 본 모습입니다. 나무판을 덧댄 노란 사다리 두 개가 세워져 있고, 사다리 사이로 적재함 앞쪽 윈치 프레임이 보입니다.
사다리와 유압 호스
뒤쪽 비스듬히 본 사진입니다. 사다리 옆으로 유압 호스와 고정 체인이 연결되어 있습니다.
셀프로더 적재함 나무 바닥
적재함 바닥은 나무판으로 깔려 있고 테두리는 노란색 철 프레임입니다. 나무판에 사용에 따른 마모와 얼룩이 보입니다.
적재함 앞쪽 윈치
적재함 앞쪽 프레임 안에 노란색 윈치와 와이어 드럼이 달려 있습니다. 장비를 끌어 올릴 때 쓰는 장치입니다.
대흥특장 표기
적재함 앞쪽 손잡이 옆에 붙은 제작사 표기판입니다. 판매 정보와 같이 대흥특장 제작 적재함으로 보입니다.
조작 레버와 받침 다리
적재함 아래쪽에 유압 조작 레버 여러 개와 받침 다리가 달려 있는 사진입니다.
앞 타이어와 하부
앞바퀴 타이어 사진입니다. 트레드 마모가 진행되어 있고, 주변 하부 부품에 녹이 보입니다.
뒤쪽 2축 타이어
뒤쪽 두 축의 타이어입니다. 트레드 홈이 남아 있는 상태로 보입니다.
와이드캡 측면
운전석 쪽 캡 옆모습입니다. 캡 바로 뒤에 셀프로더 앞쪽 프레임이 서 있습니다.
넓은 와이드캡에 윈치와 사다리를 갖춘 대흥특장 셀프로더라 소형 굴삭기, 지게차 같은 장비 이동 일에 바로 쓸 수 있는 4.5톤입니다. 계기판·실내 사진이 없어 주행거리와 실내 상태는 현장에서 함께 보여 드립니다. J트럭 010-9059-1314
이 4.5톤 셀프로더는 어디서 만든 적재함인가요?
판매 정보 기준 대흥특장 제작이고, 적재함 앞쪽에 제작사 표기판이 붙어 있습니다.
윈치가 달려 있나요?
네, 사진상 적재함 앞쪽에 와이어 윈치가 달려 있고 뒤쪽에는 나무판을 덧댄 사다리 두 개가 있습니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 J트럭이 챙겨 드립니다.
