차량 상세 설명
2019년식 현대 올뉴마이티 3.5톤 슈퍼캡 덤프로, 판매 정보상 덤프로 구조변경을 마치고 덤프 적재함을 새로 올린 차입니다. 주행거리 180,414km, 수동 변속기, 경유, 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 적재함 뒤판에 차량총중량 7,185kg, 최대적재량 3,200kg이 표기되어 있고, 사진상 앞뒤 타이어 가장자리에 뜯김이 있습니다.
마이티 덤프 정면
올뉴마이티 정면입니다. 그릴 위에 MIGHTY 배지와 현대 엠블럼이 있고, 사진상 범퍼와 헤드램프, 안개등에 큰 손상은 보이지 않습니다.
운전석 쪽 전측면
운전석 쪽에서 본 앞모습입니다. 캡 문 아래에 EX35 표기가 있고, 뒤로 흰색 덤프 적재함이 이어집니다. 적재함 앞판 옆에 노란색 안전 표시가 보입니다.
덤프 운전석 쪽 측면
슈퍼캡 캡과 덤프 적재함이 이어진 측면입니다. 적재함 측판은 흰색에 노란 반사 테두리로 마감되어 있고, 아래쪽에 측면 보호대가 달려 있습니다.
덤프 후면과 중량 표기
적재함 뒤판에 차량총중량 7,185kg, 최대적재량 3,200kg이 적혀 있습니다. 뒤 흙받이에 특장 제작사 스티커가 붙어 있고, 반사띠 범퍼와 후미등이 보입니다.
덤프 적재함 바닥
적재함 안쪽 바닥과 벽면입니다. 바닥과 측판 안쪽은 진회색으로 칠해져 있고, 사진상 새로 올린 덤프라 긁힘이 적은 편입니다.
덤프 상승
적재함을 올린 모습을 옆에서 찍은 사진입니다. 덤프 상승·하강 속도와 끝까지 올라가는지는 현장에서 직접 돌려 보여 드립니다.
덤프 실린더
적재함 아래 덤프 실린더와 힌지 부분입니다. 실린더 주변 유압 라인과 받침목이 보이며, 실린더 로드 누유 여부는 실차에서 함께 보시면 좋습니다.
슈퍼캡 운전석
운전석과 페달, 바닥 매트 모습입니다. 사진상 시트와 바닥에 큰 해짐은 보이지 않습니다.
센터페시아
오디오와 공조 다이얼, 비상등 스위치가 모인 조작부입니다.
수동 변속 레버
수동 변속기 레버입니다. 기어 노브에 변속 패턴이 표시되어 있습니다.
앞 타이어
앞바퀴 타이어입니다. 사진상 트레드 바깥쪽 숄더 부분에 뜯긴 자국이 있어 교체 시기를 함께 확인해 보시길 권합니다.
뒤 타이어
뒤쪽 타이어입니다. 사진상 트레드 블록 가장자리에 뜯김이 보입니다.
구조변경을 마친 새 덤프 적재함이 올라간 올뉴마이티 3.5톤 덤프라 소형 토사·자재 운반 일에 쓰시기 좋은 구성입니다. 타이어 뜯김은 사진 그대로이니 감안해서 봐 주시고, 덤프 작동은 차고지에서 확인해 드립니다. J트럭 010-9059-1314
이 3.5톤 덤프 최대적재량은 얼마인가요?
적재함 뒤판 표기 기준 최대적재량 3,200kg, 차량총중량 7,185kg입니다.
이 마이티 덤프는 구조변경이 되어 있나요?
네, 판매 정보 기준 덤프 구조변경이 된 차량이고 덤프 적재함은 새로 올린 것입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
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