차량 상세 설명
2017년 8월 최초등록된 2018년식 현대 엑시언트 25톤 원쓰리(1×3) 암롤입니다. 520마력 수동 차량으로 주행거리는 312,123km이고, 판매 정보상 완전무사고에 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 엔진오일·미션오일 등 소모품을 교환했고 성능점검 1개월 2,000km 보증이 붙어 있습니다.
엑시언트 암롤 전측면
흰색 엑시언트 캡의 앞모습입니다. 캡 뒤로 암롤 후크 암과 4축 섀시가 이어지고, 사진상 캡 외관에 큰 찍힘은 보이지 않습니다.
엑시언트 정면
정면에서 본 캡입니다. 그릴과 범퍼, 헤드램프가 깨끗하게 보이며 캡 지붕 위에 경광등 받침이 달려 있습니다.
원쓰리 암롤 측면
운전석 쪽 측면입니다. 앞축 1개와 뒤쪽 3축 구성이 한눈에 보이고, 섀시 위로 암롤 레일과 후크 암이 올라가 있습니다.
조수석 쪽 측면
조수석 쪽 측면입니다. 레일 측면에 노란 띠가 둘러져 있고, 휠과 허브 쪽도 사진상 깔끔하게 정리되어 있습니다.
암롤 후측면
뒤쪽에서 본 모습입니다. 후미등과 반사판, 후부 보호대가 정리되어 있고 뒷바퀴 3축 휠도 은색으로 맞춰져 있습니다.
암롤 후크와 레일
뒤에서 레일 위를 본 모습입니다. 후크 암과 롤러, 박스를 고정하는 장치가 보이며 판매 정보상 박스 없이 검사가 가능한 차입니다.
암롤 유압 배관과 에어탱크
캡 뒤 섀시 옆쪽입니다. 암롤 작동용 유압 배관과 밸브, 은색 에어탱크가 보이며 사진상 누유 흔적은 두드러지지 않습니다.
운전석 실내
운전석 쪽 실내입니다. 시트와 대시보드 상태가 사진상 무난하며, 수동 변속 레버가 보입니다.
계기판 주행거리
계기판 오른쪽 아래 누적 주행거리가 312,138km로 보입니다. 판매 정보 312,123km와 촬영 시점 차이만큼 차이가 납니다.
암롤 조작 레버
변속 레버 옆에 암롤 조작용 레버가 따로 달려 있습니다. 운전석에서 후크 암을 바로 조작하는 방식입니다.
센터페시아와 후방 모니터
센터페시아 내비 화면과 대시보드 위 모니터에 후방·작업 카메라 화면이 나오고 있습니다. 박스 상하차 때 뒤쪽 확인에 쓰는 장비입니다.
520마력 원쓰리 엑시언트에 소모품 교환과 성능점검 보증까지 붙어 바로 일에 투입하기 좋은 25톤 암롤입니다. 후크 암 작동과 유압 상태는 실차에서 직접 올리고 내려 보여 드립니다. J트럭 010-9059-1314
이 25톤 엑시언트 암롤은 축 구성이 어떻게 되나요?
판매 정보상 원쓰리(1×3) 앞축 구성이며, 사진으로 앞축 1개와 뒤쪽 3축이 확인됩니다.
엑시언트 암롤 성능점검 보증이 있나요?
판매 정보 기준 성능점검 1개월 2,000km 보증이 있고, 엔진오일·미션오일 등 소모품을 교환했습니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 J트럭이 챙겨 드립니다.
