차량 상세 설명
2006년 5월 최초등록된 현대 e-마이티 3.5톤 집게차로, 2021년에 유압 적하기로 구조변경을 마친 차량입니다. 주행거리는 364,190km, 수동 변속기에 경유 차량이며 매연저감장치가 장착되어 있고 등록원부 기준 압류·저당이 없습니다. 판매 정보상 무사고 차량이며 현재 도색 작업이 진행 중입니다.
e-마이티 집게차 조수석 쪽 전측면
조수석 쪽 앞에서 본 e-마이티 캡과 높은 철판 적재함입니다. 적재함 위쪽에 덮개를 펴는 바가 달려 있고, 적재함 외판은 적갈색으로 칠해져 있습니다.
마이티 캡 정면
정면 모습입니다. 그릴 옆에 GOLD 배지가 붙어 있고, 캡 위로 적재함 덮개 바가 보입니다. 사진상 앞범퍼와 전조등에 큰 파손은 보이지 않습니다.
운전석 쪽 전측면
운전석 쪽 앞모습입니다. 도어 아래 계단과 앞바퀴 휠이 보이고, 적재함 측면 아래로 흰색 하단 판이 이어집니다.
집게차 후측면과 집게 장비
조수석 쪽 뒤에서 본 모습으로, 적재함 뒤쪽에 집게 크레인이 세워져 있습니다. 차 뒤쪽 좌우에 받침 다리(아웃트리거)가 달려 있습니다.
집게 장비 후면
뒤에서 본 집게 장비입니다. 장비 기둥과 유압 호스가 차 뒤 가운데에 모여 있습니다. 집게 장비 제조사 명판 사진은 없어, 정확한 장비 제원은 장비 명판 기준으로 안내해 드립니다.
운전석 쪽 후측면
운전석 쪽 뒤에서 본 모습입니다. 집게 붐이 적재함 뒤에 세워져 있고 유압 호스가 붐을 따라 이어집니다. 집게차는 붐 연결부와 호스 누유 여부를 꼭 보시길 권합니다.
집게차 적재함 내부
적재함 안에 접혀 있는 집게입니다. 적재함 안쪽 철판은 전체적으로 녹이 올라와 있습니다. 고철·폐기물을 싣는 차라 바닥 철판 두께와 구멍 여부를 함께 확인해 보시면 좋습니다.
다지형 집게
주황색 다지형 집게 모습입니다. 고철·폐기물 상하차에 쓰는 형태이며, 집게 발끝 마모 상태는 현장에서 가까이 보실 수 있습니다.
집게 조작 레버
집게 장비를 다루는 조작 레버 6개입니다. 레버 위에 철판 덮개와 작은 스위치 박스가 달려 있습니다.
마이티 운전석
핸들과 계기판, 수동 변속 레버가 보입니다. 대시보드는 우드 무늬 패널이고, 위에 모니터가 달려 있습니다.
계기판 주행거리
계기판 주행거리는 364,204km로 표시됩니다. 판매 정보의 364,190km와는 촬영 시점 차이로 보이는 작은 차이입니다.
뒷바퀴 타이어
뒷바퀴 타이어입니다. 트레드 면에 찍힘과 갈라진 자국이 보여 교체 시기를 함께 확인해 보시길 권합니다.
구조변경을 마친 유압 적하기와 매연저감장치를 갖춘 마이티 3.5톤 집게차라 고철·폐기물 수거 일에 맞는 구성입니다. 판매 정보상 도색 작업이 진행 중이니 마무리 상태와 집게 작동은 현장에서 직접 확인해 드립니다. J트럭 010-9059-1314
이 3.5톤 집게차는 구조변경이 되어 있나요?
네, 판매 정보상 2021년에 유압 적하기로 구조변경을 마쳤습니다.
e-마이티 집게차에 매연저감장치가 달려 있나요?
네, 판매 정보상 매연저감장치가 장착되어 있습니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 J트럭이 챙겨 드립니다.
