차량 상세 설명
2013년 3월 최초등록된 타타대우 프리마 5톤 살수차로, 스테인리스 6,100리터 탱크와 엔진 구동 펌프가 달린 차량입니다. 판매 정보상 830,000km 시점에 계기판을 교체했고 이후 약 20,000km를 더 달려 총 주행은 약 850,000km입니다. 수동 변속기에 경유 차량이며 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다.
프리마 살수차 운전석 쪽 전측면
운전석 쪽에서 본 앞모습입니다. 그릴에 DAEWOO, PRIMA 표기가 있고 도어 아래쪽에 5TON 표기가 보입니다. 캡 뒤로 스테인리스 탱크가 올라가 있습니다.
프리마 캡 정면
프리마 캡 정면입니다. 앞범퍼 아래로 살수용 배관이 나와 있어 도로 앞쪽으로 물을 뿌릴 수 있는 구성입니다.
조수석 쪽 전측면
조수석 쪽 전측면입니다. 탱크 옆으로 배관과 보호 가드가 둘러져 있고, 앞바퀴 휠 주변에 녹 자국이 보입니다.
살수차 운전석 쪽 후측면
운전석 쪽 뒤에서 본 탱크와 사다리입니다. 탱크 옆에 사각 연료탱크가 있고, 흙받기에 탱크 제작사로 보이는 '알파특장차' 표기가 있습니다.
스테인리스 탱크 후면
뒤에서 본 탱크입니다. 탱크 위로 오르는 사다리와 후면 배관, 밸브가 보입니다. 살수차는 밸브 개폐 상태와 배관 연결부 누수를 함께 확인해 보시길 권합니다.
엔진 구동 살수 펌프
소형 엔진이 붙은 엔진 구동식 펌프입니다. 펌프 옆에 흡입·토출 배관이 연결되어 있고, 엔진 외관에 사용 흔적과 오염이 있습니다. 펌프 엔진 제조사 표기는 사진상 확인되지 않습니다.
펌프 배관 플랜지
펌프 쪽 흡입구 플랜지와 배관입니다. 흰색 연결구와 볼트 체결부가 보이며, 볼트 주변에 녹이 일부 있습니다.
살수차 호스
적재 공간에 감아 둔 호스류입니다. 굵은 흡입 호스와 주황색·파란색 살수용 호스가 함께 실려 있습니다.
프리마 운전석
운전석 시트에 PRIMA 표기가 있는 가죽 시트가 장착되어 있습니다. 시트 표면에 사용감이 있습니다.
계기판 주행거리
현재 계기판 표시는 21,449km입니다. 판매 정보상 830,000km 시점에 계기판을 교체한 차량이라 실제 총 주행은 약 850,000km로 보셔야 합니다.
4분할 카메라 모니터
실내에 4분할 화면 카메라 모니터가 달려 있어 차량 주변을 볼 수 있습니다. 화면 아래에 녹화 버튼이 보입니다.
뒷바퀴 타이어
뒤쪽 타이어입니다. 트레드 홈이 남아 있는 상태이며, 휠 너트 주변에 녹이 보입니다.
스테인리스 6,100리터 탱크에 엔진 구동 펌프가 달린 프리마 5톤 살수차입니다. 계기판 교체 이력이 있는 차량이라 총 주행거리를 감안해 보시고, 펌프 작동은 현장에서 직접 돌려 확인해 드립니다. J트럭 010-9059-1314
이 5톤 살수차 탱크 용량과 재질은 어떻게 되나요?
판매 정보 기준 스테인리스 탱크 6,100리터입니다.
프리마 살수차 계기판 주행거리가 왜 적게 나오나요?
830,000km 시점에 계기판을 교체했기 때문입니다. 교체 후 약 20,000km를 더 달려 총 주행은 약 850,000km입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 J트럭이 챙겨 드립니다.
